Dacia Hipster Concept – Το πιο αντι-SUV ηλεκτρικο που αποδεικνυει οτι λιγοτερο ειναι περισσοτερο

οταν το «λιγοτερο ειναι περισσοτερο» γινεται τροποσ  ζωης

Σε μια εποχή που τα SUV γίνονται όλο και πιο φουσκωμένα, πιο ακριβά και γεμάτα οθόνες που χρειάζεσαι πτυχίο για να χειριστείς, η Dacia έρχεται να κάνει… αποτοξίνωση. Το νέο Dacia Hipster Concept είναι ακριβώς αυτό που φαντάζεσαι από το όνομά του: ένα τετραθέσιο ηλεκτρικό “κουτάκι” που αδιαφορεί πλήρως για την πολυτέλεια και κάνει focus μόνο στα απολύτως απαραίτητα. Και κάπως έτσι, καταλήγει να είναι η πιο Dacia κίνηση που έχει κάνει η εταιρεία εδώ και χρόνια.

Το μεγεθος μετραει (προς τα κατω αυτη τη φορα)

Το Hipster Concept έχει μήκος μόλις 3 μέτρα, ύψος 1,53 μ. και πλάτος 1,55 μ. Αν το βάλεις δίπλα σε ένα Duster, μοιάζει σαν να ήρθε από το Playmobil. Κι όμως, χωράει τέσσερις ενήλικες άνετα, ενώ με τα πίσω καθίσματα πεσμένα, μπορείς να μεταφέρεις μέχρι και… πλυντήριο.

Η Dacia πήρε την ιδέα του “less is more” και την τράβηξε μέχρι τέλους: όλα τα 14άρια τροχάκια στις άκρες για μέγιστο εσωτερικό χώρο, συρόμενα παράθυρα που θυμίζουν 80s βανάκι, υφασμάτινα χερούλια στις πόρτες και εμφανείς βίδες παντού, σε στυλ “industrial chic”. Αν σου θυμίζει κάτι από Teenage Engineering ή Nothing Phone, δεν είναι τυχαίο — η Dacia εμπνεύστηκε ακριβώς από αυτούς.

Minimal design, maximum ταυτοτητα

Στο εσωτερικό, το Hipster Concept είναι ό,τι πιο raw έχουμε δει από μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία χρόνια. Ξέχνα μαλακά πλαστικά, ambient φωτισμούς και ηλεκτρικά καθίσματα. Εδώ μιλάμε για μεταλλικό σκελετό με ύφασμα τύπου mesh, σαν καλή εργονομική καρέκλα γραφείου. Και όμως, σύμφωνα με τον David Durand (Design Director της Dacia), είναι πιο άνετο απ’ όσο φαίνεται.

Η κεντρική οθόνη; Δεν υπάρχει. Αντί γι’ αυτή, έχεις βάση για το κινητό σου και μια Dacia app που το μετατρέπει σε infotainment. Συνδέεις, ανοίγεις Spotify, Google Maps ή ό,τι άλλο χρησιμοποιείς, και τέλος. Γιατί να πληρώνεις κάτι που ήδη έχεις στην τσέπη σου;

Τεχνολογια τυπου «DIY»

Το Hipster ενσωματώνει και τη νέα γενιά του YouClip, του 3D-printed accessory συστήματος της Dacia, που σου επιτρέπει να “κουμπώνεις” παντού πράγματα: ποτηροθήκες, φωτάκια, bluetooth ηχεία, ακόμα και μικρούς ανεμιστήρες. Κάποια σημεία μάλιστα διαθέτουν παροχή ρεύματος, για να φορτίζεις τις συσκευές σου εν κινήσει.

Όσο για τον κλιματισμό, ο Durand το είπε ξεκάθαρα:

“Αυτό δεν είναι αυτοκίνητο για ταξίδια 500 χιλιομέτρων. Είναι για γρήγορες αποδράσεις. Δεν χρειάζεσαι καν A/C.”

Ποση αυτονομια θα εχει;

Η Dacia στοχεύει σε περίπου 160 km αυτονομίας ανά φόρτιση — όσο δηλαδή χρειάζεσαι για καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη ή σύντομες αποδράσεις. Δεν θα υποστηρίζει fast charging, αφού προορίζεται να φορτίζει στο σπίτι ή στη δουλειά.

Και όλα αυτά με ένα κόστος που θα μπορούσε να το κάνει ακόμα φθηνότερο κι από το Dacia Spring, που ήδη κρατά τον τίτλο του πιο οικονομικού ηλεκτρικού στην Ευρώπη.

Νοο target group: οι νεοι και οι… χωρις διπλωμα

Η Dacia ελπίζει ότι το Hipster θα μπει σε μια νέα κατηγορία οχημάτων που η Ε.Ε. εξετάζει να θεσπίσει — κάτι ανάμεσα σε κανονικό αυτοκίνητο και quadricycle (όπως το Citroën Ami). Αν αυτό συμβεί, το Hipster θα μπορεί να οδηγείται από άτομα 14 ετών και άνω σε ορισμένες χώρες.

Σκέψου το: ένα cool, ηλεκτρικό mini SUV για όσους δεν θέλουν ούτε scooter, ούτε τεράστιο EV των 2 τόνων. Μια προσιτή, “αντι-mainstream” λύση που ταιριάζει τέλεια στην ταυτότητα της Dacia.

Το μελλον της Dacia ειναι… retro-hipster

Το Hipster Concept μπορεί να μοιάζει περισσότερο με design πείραμα παρά με μοντέλο παραγωγής, όμως όλοι όσοι το είδαν συμφωνούν σε κάτι:
Η Dacia ξαναβρίσκει τον εαυτό της. Αυτή τη φορά όχι με την πιο φτηνή τιμή, αλλά με έξυπνη απλότητα και χαρακτήρα.

Αν όντως μπει σε παραγωγή, το Hipster μπορεί να γίνει το νέο “it car” για όσους ψάχνουν κάτι διαφορετικό. Όχι άλλο SUV με 3 οθόνες, 800 km range και 2 τόνους βάρος.

Ίσως τελικά, το πιο “hipster” πράγμα που μπορείς να κάνεις σήμερα είναι να οδηγήσεις κάτι που δεν προσπαθεί καθόλου να εντυπωσιάσει.